Ferrari ha delineado un ambicioso plan de actualizaciones para su monoplaza SF-24 en la temporada 2024 de Fórmula 1, dividiendo las mejoras en tres bloques significativos. Tras el estreno del primer paquete en el Gran Premio de Emilia Romagna en Imola, el equipo planea introducir el segundo paquete en el Hungaroring, con algunas mejoras anticipadas en Silverstone. Mientras tanto, Ferrari implementará soluciones específicas para adaptar el SF-24 a las características de cada circuito.
Primer Paquete de Actualizaciones en Imola
El tercer puesto de Charles Leclerc en el Gran Premio de Emilia Romagna no cumplió con todas las expectativas de Ferrari, aunque el monegasco avanzó al segundo lugar en el Campeonato de Pilotos, superando a Sergio Pérez, quien enfrentó una crisis en Imola. A pesar de no obtener el resultado deseado, los ingenieros de Maranello consideraron que el paquete aerodinámico funcionó bien en Imola, aunque quedó la frustración de ver cómo McLaren logró interponerse entre el Red Bull de Max Verstappen y Ferrari, con una diferencia de una décima de segundo por vuelta.
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— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 21, 2024
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Evaluación de las Mejoras
Tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz indicaron que no será posible medir con precisión el alcance real de los cambios vistos en el circuito Enzo y Dino Ferrari hasta los Grandes Premios de Canadá y España. En estos eventos se podrá tener una evaluación más clara del impacto del primer paquete de actualizaciones.
Estrategia de Actualizaciones
Ferrari ha decidido dividir la temporada en tres bloques para introducir actualizaciones aproximadamente cada tercio del campeonato. Esta estrategia tiene como objetivo gestionar eficientemente el presupuesto de desarrollo dentro de las restricciones de gasto para 2024. Se espera que el siguiente paso evolutivo tenga lugar en el Gran Premio de Hungría el 21 de julio.
Posibles Adelantos en Silverstone
No se descarta que Ferrari pueda anticipar algunas de las actualizaciones previstas para Budapest ya en Silverstone. Según el director de la escudería, el paquete de Imola podría haberse adelantado un Gran Premio, pero decidieron no correr el riesgo de estrenar las novedades en una ronda con el formato de carrera sprint, prefiriendo esperar hasta la secuencia europea. En contraste, McLaren sí tomó ese riesgo y adelantó sus mejoras.
Adaptaciones Específicas para Cada Circuito
Entre cada gran actualización, Ferrari ha planificado una serie de intervenciones menores para ajustar el SF-24 a las características de cada pista. Para el próximo Gran Premio de Mónaco, se introducirá un nuevo alerón trasero de carga máxima, seguido de otras dos soluciones específicas. Este enfoque es interesante en comparación con el inicio de la temporada, donde Ferrari enfrentó las seis primeras carreras con una configuración de alerón trasero uniforme, a pesar de las diferentes demandas de los circuitos.
Análisis del Rendimiento
A pesar de ser la tercera fuerza en Imola tanto en clasificación como en carrera, Ferrari ha logrado reducir la diferencia con Red Bull a sólo una décima por vuelta. Este progreso sugiere que la escudería va por el buen camino. Anticiparse con las evoluciones podría ser una estrategia efectiva para sorprender a sus rivales y obtener ventajas competitivas.
Conclusión
La estrategia de Ferrari para la temporada 2024 implica un enfoque meticuloso y planificado en la introducción de mejoras a lo largo del año. Con una combinación de grandes actualizaciones y adaptaciones específicas, el equipo busca maximizar el rendimiento del SF-24 y cerrar la brecha con los líderes del campeonato. La capacidad de Ferrari para implementar estas mejoras de manera efectiva será crucial para su éxito en la temporada.
